| neueste Dateien - Schmalspurbahnen in Europa |
Bahnhof SousseDer Schnellzug nach Gabès trifft im ersten Morgenlicht in Sousse einGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Bahnhof SousseHigh noon in Sousse: Die Schnellzüge nach Tunis und Tozeur verlassen kurz hinter einander den BahnhofGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Bahnhof SousseIm Bahnhof Sousse steht eine Bauer-Verschublok abgestellt.Gerhard Schlenz15. Februar 2008
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El JemIm Bahnhof El Jem warten einige Güterwagen. Der Güterverkehr spielt auf den tunesischen Meterspurstrecken noch eine wichtige RolleGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Métro du SahelIm Bahnhof Sousse Bab el Jedid nahe des Hafens wartet ein Triebwagen der Type E auf die Abfahrt nach Mahdia. Die elektrifizierte Strecke Sousse- Mahdia ist in Meterspur ausgeführt.Gerhard Schlenz15. Februar 2008
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Métro du SahelTriebwagen der Type E, gebaut von Ganz-Mávag, Budapest, auf der Métro du Sahel in MonastirGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Bahnhof Haydarpaşa / IstanbulVor dem Bahnhof Haydarpaşa steht die normalspurige 29004 als DenkmalGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Bahnhof Haydarpaşa / IstanbulNahe an der Station der Straßenbahn Kadıköy-Moda befindet sich der Bahnhof Haydarpaşa der Türkischen Staatsbahnen TCDD, von dem die normalspurigen Züge Richtung Ankara ihren Ausgang nehmen: E 52508 ist soeben mit einem Zug aus Ankara eingetroffenGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Straßenbahn Kadıköy-Moda / IstanbulIn der Haltestelle Moda befindet sich eine Ausweiche, die jedoch schon einige Zeit außer Betrieb ist, da für den Rundkurs nur ein Triebwagen eingesetzt wird.Gerhard Schlenz15. Februar 2008
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Straßenbahn Kadıköy-Moda / IstanbulIm asiatischen Teil von Istanbul verkehrt die meterspurige Straßenbahn Kadıköy-Moda auf einem 2,6 km langen Rundkurs: Triebwagen in der Endstelle KadıköyGerhard Schlenz15. Februar 2008
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Ihre ursprüngliche Bedeutung hat die Bahn schon lange verloren, viele der Ausweichen wurden bereits stillgelegt.Stephan Rewitzer14. Januar 2008
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Und auch wenn hier der Standseilbahnbereich endet geht es bis Opicina noch recht steil bergauf.Stephan Rewitzer14. Januar 2008
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Die letzte Möglichkeit einen ungebremsten Wagen zu bremsen ermöglichte dieser Bremsberg, der erfreulicherweise noch nie seinen Zweck erfüllen musste.Stephan Rewitzer14. Januar 2008
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