| neueste Dateien - Schmalspurbahnen in der Schweiz |
Ein Dieselzug bespannt mit einer HGm 4/4 der MGB fährt gerade aus dem Kehrtunnel Gletsch herausStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Unser Zug steht mit der HG 3/4 - 1 "Furkahorn" abfahrbereit im Bahnhof OberwaldStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Unmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberwald geht es bereits bergauf, zur Vermeidung von Bränden ist die gesamte Strecke mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, zumindestens einer davon hat uns kräftig geduscht ;)Stephan Rewitzer26. Januar 2015
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Bergfahrt zwischen Oberwald und Gletsch kurz vor dem Gletsch-KehrtunnelStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Bergfahrt von Gletsch in Richtung Muttbach-Belvedere (danach Einfahrt in den Furka-Scheiteltunnel)Stephan Rewitzer26. Januar 2015
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HG 2/3 - 6 "Weisshorn" bei der Einfahrt in den Bahnhof FurkaStephan Rewitzer26. Januar 2015
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HG 2/3 6 Weisshorn (1902) SLM 1410 ehemals eingesetzt bei der Visp-Zermatt-Bahn (VZ) während des Drehens im Bahnhof Furka
Stephan Rewitzer26. Januar 2015
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HG 3/4 1 "Furkahorn" (1913) SLM 2315 ehemals eingesetzt bei der Brig-Furka-Disentis-Bahn (BFD) im Bahnhof FurkaStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Allegra 3513 hat uns nach Chur Stadt gebracht, wir setzen unseren Weg durch die Stadt zu Fuß fortStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Ein APCE - (Alpine Classic Pullman Express) Wagen in St. MoritzStephan Rewitzer26. Januar 2015
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Tm 2/2 112 ist der in St.Moritz zuständige Traktor für den RangierbetriebStephan Rewitzer26. Januar 2015
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