| neueste Dateien - Schmalspurbahnen in der Schweiz |
3513 angekommen in Chur, die Kesselwagen werden später einem Regionalzug nach Landquart beigegebenStephan Rewitzer28. Januar 2015
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3513 angekommen in Chur, die Kesselwagen werden später einem Regionalzug nach Landquart beigegebenStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Unterhalb von uns das Dorf Langwies, 3513 ist bereits ausgefahren und wird als nächsten Bahnhof Peist erreichenStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Zugkreuzung in Litzirüti mit 3513 aus Arosa kommend und 3503 nach ArosaStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Zugkreuzung in Litzirüti mit 3513 aus Arosa kommend und 3503 nach ArosaStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Seegrube Arosa oberhalb des Untersees bei Ausfahrt aus dem Tunnel Arosa (299m)Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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In der Seegrube Arosa oberhalb des Untersees kurz vor Einfahrt in den Tunnel Arosa (299m)Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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Das Viadukt bei Langwies überquer Allegra 3503 in Richtung ArosaStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Allegra 3509 Bei der Galerie nach Sassal kurz vor dem ersten Sassal Tunnel (25m)Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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Allegra 3503 mit drei Schotterwagen nach Arosa am Zugschluss unmittelbar vor St. Peter-Molinis Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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3513 ist aus Chur wieder zurückgekommen, nun im Bahnhof LangwiesStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Die neu gebaute Frauentobel-Brücke (82 m) kurz vor dem Bahnhof Peist, das originale alte Steinviadukt dient heute als WanderwegStephan Rewitzer28. Januar 2015
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