| neueste Dateien - Die Schneebergbahn |
DampfzugDie letzten paar Meter des Dampfzuges.Michael Kiss09. Juli 2007
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SchneebergbahnSalamander-Dieseltriebzug fährt gerade im Bahnhof Hochschneeberg ein.Michael Kiss09. Juli 2007
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999.05 "Puchberg"Klassisches Typenfoto der Schneebergbahn-Lokomotive. Gut erkennbar die Rohrkupplung zu den Wassertanks unter dem Wagenboden.Herbert Ortner09. September 2005
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Salamander auf TalfahrtEiner der Salamander-Triebzüge hat die Bergstation wieder verlassen und begibt sich auf die Talfahrt.Herbert Ortner09. September 2005
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Kreuzung am HauslitzsattelNoch ein Schnappschuss aus dem führenden Zug auf Talfahrt: Kreuzung der beiden Salamander-Triebzüge in der Betriebsausweiche Hauslitzsattel.Herbert Ortner09. September 2005
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Volle Züge am SchneebergGut ausgelastet war die Schneebergbahn an diesem Sonntag, obwohl zuvor gar kein Ausflugswetter angekündigt war. Die Fahrgäste des Sonderzuges aus Wien trugen ihren Anteil dazu bei und freuen sich nun auf die Heimfahrt hinter der mächtigen 52.Herbert Ortner09. September 2005
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Feierabend999.05 hat ihren Zug wieder vom Schneeberg herunter gebracht und wird ihre Waggons gleich in die im Hintergrund sichtbare Wagenhalle schieben. Bis zum Umbau der Gleisanlagen war die Halle über eine Schiebebühne angeschlossen.Herbert Ortner09. September 2005
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Begegnung mit der großen BahnWährend die 999.05 ihre Wagen in die Wagenhalle schiebt, wartet daneben die 52.4984 der ÖBB-Nostalgie darauf die Fahrgäste mit ihrem Sonderzug zurück nach Wien zu bringen.Herbert Ortner09. September 2005
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Die neue Fahrzeughalle999.05 kehrt in die Fahrzeughalle in Puchberg zurück. Der dreigleisge Neubau, der Heizhaus, Triebwagenhalle und Werkstätte zugleich ist, mag zwar optisch nicht so gefällig wirken, wie das alte Heizhaus, bietet dem Personal aber zweifellos bessere Arbeitsbedingungen. Herbert Ortner09. September 2005
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Zahnradbahn im RuhestandAm Bahnhof Puchberg am Schneeberg wurde die 999.101 zusammen mit einem der originalen Vorstellwagen als Denkmal aufgestellt.Herbert Ortner09. September 2005
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Vom Schafberg auf den DenkmalsockelDie 999.101 ist eine von ursprünglich sechs für die Schafbergbahn gebauten Lokomotiven und unterscheidet sich von den Schneebergbahnloks durch die etwas stärkere Neigung des Kessels. Sie ist die dritte bereits abgestellte Maschine dieser Baureihe.Herbert Ortner09. September 2005
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ausgedampft...Dieser ausgeschiedene Kessel einer 999 wurde als Schaustück beim Bahnhof Puchberg aufgestellt.Herbert Ortner09. September 2005
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Der SalamanderNur noch wenige Meter trennen den Salamander-Triebzug von seinem Ziel, den Bahnhof Puchberg am Schneeberg.
Herbert Ortner09. September 2005
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Salamander auf BergfahrtOberhalb des Bahnhofes Puchberg am Schneeberg konnte dieses scheue Exemplar aus der alpinen Tierwelt bei seiner Bergfahrt beobachtet werden.Herbert Ortner09. September 2005
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BaumgartnerAn der Ausweichstation Baumgartner müssen die Dampflokomotiven Wasser für die finale Steilrampe fassen. Eigentlich wäre der längere Aufenthalt für die Dieseltriebwagen gar nicht notwendig, aber den Passagieren wird Gelegenheit zu einem Verpflegshalt gegeben. Was wäre ein Ausflug mit der Schneebergbahn ohne die legendären Buchteln vom Baumgartner?Herbert Ortner09. September 2005
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