| neueste Dateien - Laubenbachmühle - Mariazell |
|
|
|
BD 4100, auch bekannt als "Pampers for Boys"-Wagen, im Bahnhof MariazellHerbert Ortner10. März 2007
|
|
Waggon "St. Pölten" hinter einer 1099 in MariazellHerbert Ortner10. März 2007
|
|
1099 016-6 mit einer bunt zusammengestellten Wagengarnitur auf Bergfahrt in der Talkehre bei Unter BuchbergHerbert Ortner07. März 2007
|
|
Als sich der Sonderzug mit der Mh.6 auf Bergfahrt begab, hatte bereits starker Regen eingesetzt. Auf den nassen Schienen war die Vorbeifahrt des langen Zug (6 Vierachser + Begleitwagen) ein besonderes akustisches Erlebnis, das für die Nässe entschädigte.Herbert Ortner07. März 2007
|
|
Am vorherigen Bild erkannte man die Intensivität des Regens nicht so stark wie auf diesem, wer sich das Dach des 4090 näher anschaut, kann sich ungefähre Vorstellungen machen.Stephan Rewitzer06. März 2007
|
|
Für üblich tritt ein derartiges Rauschen in Bildern nur bei hohen ISO-Werten auf - hier war jedoch der starke Regen für diese Bildstörungen verantwortlich.
Stephan Rewitzer06. März 2007
|
|
Der Sonderzug mit der Mh.6 ist in Winterbach angekommen, trotz der widrigen Bedingungen und insgsamt sechs Wagen gabs es keinerlei Probleme bei der Bergfahrt.
Stephan Rewitzer06. März 2007
|
|
4090.001 und 4090.002 warten in Laubenbachmühle auf die Abfahrt nach St.Pölten.Stephan Rewitzer06. März 2007
|
|
Geschüttet hat es wie aus den sogenannten "Schaffeln".
Ein Teils des Regens verdampf sofort auf der warmen Kesselverkleidung der Mh.6.Stephan Rewitzer06. März 2007
|
|
|
Mh.6 auf Bergfahrt kurz vor WinterbachDieses Foto zeigt den wunderschönen Sonderzug anlässlich der Präsentation der ROCO Mh.6 am 03.03.2007Oliver Handlfinger04. März 2007
|
|
4090.001 und 4090.002 als "Turbogarnitur" am Weg nach Laubenbachmühle.Stephan Rewitzer26. Februar 2007
|
|
4090.001 und 4090.002 als "Turbogarnitur" in der ehem. Ausweiche Ober Buchberg.Stephan Rewitzer26. Februar 2007
|
|
1099.02 am Eierzeilgrabenviadukt mit dem "Tohuwabunti".Stephan Rewitzer26. Februar 2007
|
|
| 823 Dateien auf 52 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
32 | |
|
|
|
|
