| neueste Dateien - Südast |
Mein letzter Besuch in Gmünd war am 7.8.1993. 2095.007 ist mit einem Rollwagen im Verschub tätig.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Die 399.02 trug blitzblanke Messingschilder.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Güterzüge verkehrten aber noch oft mit Dampfloks, wie am 7.8.1986 mit einer 399er.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Güterzüge verkehrten aber noch oft mit Dampfloks, wie am 7.8.1986 mit einer 399er.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Dampf-Sonderzüge gab es natürlich auch noch.
Zug 6381 nach Groß Gerungs am 9.8.1986 bei Alt Weitra.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Die Umgebung von Altweitra ist sehr fotogen. Hier ein 5090 als Zug 6391 nach Weitra zwischen den Teichen am 8.8.1986.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Zug 6398 von Weitra nach Gmünd am 7.8.1986.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
5090.009 als Zug 6397 (Gmünd-Weitra) am 7.8.1986.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Eher selten verirrte sich damals eine 2091er auf die Südstrecke.
Am 13.6.1990 führte die 009 den Zug 6363 nach Groß Gerungs, aufgenommen bei Alt Weitra.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Am 11.6.1990 ist der 5090.005 mit dem Zug 6368 in Groß Gerungs abfahrbereit.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Auch Doppelgarnituren gab es.
Am 11.6.1990 sind 5090.004 und 005 von Groß Gerungs kommend als Zug 6368 unterwegs nach Gmünd. Wie üblich nahe Weitra fotografiert. Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Die 2095.012 erwischte ich nur am 11.6.1990 in Gmünd, aber nicht vor einem Zug.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Eine 2190 hatte ich zuvor noch nie gesehen. Es blieb auch bei der 2190.01, die Schwesterloks habe ich nie gesehen.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Auch 2091.02 wartet auch weitere Dienste.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
2091.09 wartet in Gmünd auf weitere Einsätze.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
Die 2095.12 hatte sowohl die Metallziffern und den ÖBB-Adler also auch noch die Metall-Zierleiste.Gustav Stehno26. Oktober 2005
|
|
| 237 Dateien auf 15 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
