| neueste Dateien - Die Thörlerbahn |
Schiebetor hinter dem Bahnhof Kapfenberg LandesbahnDas Schiebetor hinter dem Bahnhof Kapfenberg Landesbahn am 4.11.2004 .
Im Asphalt liegt noch das Schmalspurgleis der Strecke nach Seebach-Thurnau .Clemens Knoflach17. Mai 2007
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HansenhütteZug mit Bh.1 in der Ortsdurchfahrt von Hansenhütte, das wahrscheinlich bekannteste Fotomotiv der Thörlerbahn.Herbert Ortner14. April 2007
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251.901 war ihre letzte DB-Nummer. 1964 wurde diese Lok gebaut, zwischen 1971 und 1999 war sie bei der STLB im Einsatz.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Am 14.9.1991 war es dann soweit, daß ich wieder ein Stück österreichischer Eisenbahnstrecke erstmals befahren konnte.
Zuglok war die U40, die von 1991 bis 1992 in Kapfenberg beheimatet war.
Heute ist sie auf der Murtalbahn.
Bei der Ausfahrt aus Kapfenberg gab es so viel Rauch und Dampf, daß die bunt zusammengewürfelte Wagenschar kaum zu sehen ist.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Nicht weit nach Kapfenberg wird diese hübsche Brücke überfahren.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Besonders romantisch fand ich das Tal bei Hinterberg. Hier gibt es keine Straße, nur Feldwege.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Und es gibt sogar eine Haltestelle, die damals noch immer stand! Obwohl der Personenverkehr schon 32 Jahre lang eingestellt war.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Das Bild der Einfahrt nach Kapfenberg ist wegen der sonderbaren Gleislage auch interessant. Vor allem der Übergang vom 4-Schienengleis zum 3-Schienengleis kommt mir sonderbar vor. Schmalspurloks haben hier übrigens häufig mittels Stangen Normalspurwagen verschoben.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Auch die Draisine X43 wurde an diesem Tag benötigt, im Hintergrund gut zu erkennen die Remisenhallen.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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VL 22 mit Güterzug am Weg nach Kapfenberg.
Die VL 22 ist die ehemalige J 740-023. Sie wurde 1972 gebaut und 1984 von der STLB übernommen.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Vermutlich in Thörl entstand dieses Bild der VL22 mit einem Dienstwagen.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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In Thörl gab es umfangreiche Gleisanlagen. Im Hintergrund ist die Firmenlok Pengg zu sehen.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Die Firmenlok der Fa. Pengg hat viel zu tun, um die Waggons mit den Drahtrollen für den nächsten Zug zusammenstellen.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Die Strecke kreuzte mehrere Male die Bundesstraße auf unübersichtlichen Stellen. Hier zwischen Hansenhütte und Margaretenhütte.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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