| neueste Dateien - Die Waldviertler Schmalspurbahnen |
2091.09 wartet in Gmünd auf weitere Einsätze.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Die 2095.12 hatte sowohl die Metallziffern und den ÖBB-Adler also auch noch die Metall-Zierleiste.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Der Dampfzug dürfte aber schon ein Sonderzug gewesen sein. Leider erinnere ich mich nicht daran. Die Lokomotive war die 298.207.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Ich bin auch selbst mit einem Dampfsonderzug nach Groß Gerungs gefahren. In Bruderndorf war ein längerer Aufenthalt zum Wasserfassen, den ich zum Fotografieren nutzen konnte.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Die 2092.04 sorgte für den Verschub in Gmünd. Hier bei einem zweiten Besuch am 24.8.1985 aufgenommen.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Die 399.04 bespannte am 24.8.1985 den Zug 6366 (Groß Gerungs-Gmünd). Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Am 8.8.1986 waren schon die 5090er im Einsatz. Zug 6397 (Gmünd-Weitra), aufgenommen in Weitra.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Zug 6398 von Weitra zurück nach Gmünd zwischen den Teichen von Alt Weitra am 7.8.1986.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Das seltsame Gespann ist ein Zug nach Litschau und Heidenreichstein. Bis Altnagelberg fuhr die Komposition vereinigt.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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In Gmünd Böhmzeil ist die 2091.09 mit einem Zug aus Litschau Richtung Gmünd unterwegs.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Nochmal die 2091.09, diesmal in Litschau aufgenommen.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Am 25.8.1985 war ich wieder in Litschau. Diesmal war die 2095.12 vorgespannt, der Zug 71435 war länger und hate auch Güterwagen dabei.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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2095.12 mit dem GmP 71435 bei Brand.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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2095.12 bei GopprechtsAm 25.8.1985 war ich wieder im Waldviertel. Diesmal war die 2095.12 vorgespannt, der Zug 71435 war länger und hatte auch Güterwagen dabei.
Aufgenommen wurde der Zug bei Gopprechts.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Güterzug bei SchönauAm 8.8.1986 hab ich die Strecke zum letzten Mal besucht. 2095.07 noch mit Metallziffern führt einen Güterzug bei Schönau.
Gustav Stehno26. Oktober 2005
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