| neueste Dateien - Österreich |
|
|
Blick in den Reglerdom, rechts sieht man den Dampfentnahmestutzen des "Christbaumes", der Apparaturenkopf.
Links sieht man das Reglergehäuse, Regler.Stephan Rewitzer11. Juni 2007
|
|
Auf diesen Stutzen, am Reglerrohr, wird das Reglergehäuse (also der eigentliche Regler) aufgesetzt und verschraubt.Stephan Rewitzer11. Juni 2007
|
|
Hier sehen wir die Reglerplatte des Schiebereglers der Uv.
Schön zu sehen sind die Dichtflächen, sind diese, oder die Flächen am Reglergehäuse nicht eben, so strömt Dampf zu den Zylindern durch.
Stephan Rewitzer11. Juni 2007
|
|
Hier sehen wir die Reglerplatte des Schiebereglers der Uv.
Schön zu sehen sind die Dichtflächen, sind diese, oder die Flächen am Reglergehäuse nicht eben, so strömt Dampf zu den Zylindern durch.
Stephan Rewitzer11. Juni 2007
|
|
Kesselsicherheitsventile sowie Schmierwase für den SchiebereglerStephan Rewitzer11. Juni 2007
|
|
|
|
|
|
|
Verbindungsrohr zwischen dem Hochdruck und Niederdruckzylinder der UvStephan Rewitzer11. Juni 2007
|
|
Sommerabend auf der "Alm", zwei 1099 vor der LokremiseHerbert Ortner10. Juni 2007
|
|
Blick in die Lokremise, 1099 007-5 und 1099.02 stehen in der ersten ReiheHerbert Ortner10. Juni 2007
|
|
Ein Blick zwischen den beiden Loks im Sonderanstrich hindurch offenbart eine versteckte Überraschung.Herbert Ortner10. Juni 2007
|
|
Der Kasten der 1099.13, noch auf Hilfsdrehgestellen aufgebockt. Die Maschine erhielt als Zuglok für eine geplante "Ötscherbären-Garnitur" einen braunen Anstrich.Herbert Ortner10. Juni 2007
|
|
Der braune Fahrzeugkasten der 1099 013 im hintersten Winkel der Fahrzeugremise.Herbert Ortner10. Juni 2007
|
|
| 1301 Dateien auf 82 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
46 | |
|
|
|
|
