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neueste Dateien - Rhätische Bahn
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3513 taucht gerade aus dem 25m kurzen Sassal-Tunnel aufStephan Rewitzer28. Januar 2015
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3513 angekommen in Chur, die Kesselwagen werden später einem Regionalzug nach Landquart beigegebenStephan Rewitzer28. Januar 2015
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3513 angekommen in Chur, die Kesselwagen werden später einem Regionalzug nach Landquart beigegebenStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Unterhalb von uns das Dorf Langwies, 3513 ist bereits ausgefahren und wird als nächsten Bahnhof Peist erreichenStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Zugkreuzung in Litzirüti mit 3513 aus Arosa kommend und 3503 nach ArosaStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Zugkreuzung in Litzirüti mit 3513 aus Arosa kommend und 3503 nach ArosaStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Betonmischanlage IselstrasseStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Seegrube Arosa oberhalb des Untersees bei Ausfahrt aus dem Tunnel Arosa (299m)Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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In der Seegrube Arosa oberhalb des Untersees kurz vor Einfahrt in den Tunnel Arosa (299m)Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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Das Viadukt bei Langwies überquer Allegra 3503 in Richtung ArosaStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Allegra 3503 verlässt St.Peter MolinisStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Bahnhof St.Peter-MolinisStephan Rewitzer28. Januar 2015
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Allegra 3509 Bei der Galerie nach Sassal kurz vor dem ersten Sassal Tunnel (25m)Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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Allegra 3503 mit drei Schotterwagen nach Arosa am Zugschluss unmittelbar vor St. Peter-Molinis Stephan Rewitzer28. Januar 2015
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Allegra 3513 kurz vor dem Bahnhof PeistStephan Rewitzer28. Januar 2015
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3513 ist aus Chur wieder zurückgekommen, nun im Bahnhof LangwiesStephan Rewitzer28. Januar 2015
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