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Halt in Alt-Weitra399.03 und 399.01 haben Alt-Weitra erreicht und setzen ihre Fahrt in Kürze fort.
Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellBlickrichtung Mariazell.Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellDie abgebauten Gleisjoche stapeln sich links und rechts des ehem. Hauptgleise des Bhf. Gußwerk. Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellSeit dem 28.Mai.1988 rollen hier keine Züge mehr, jetzt rollen hier täglich unzählige Lastkraftwagen durch das Bahnhofsgelände von Gußwerk. Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellDie Gleisstapel im rechten Bahnhofsbereich.
Es herrscht eine beklemmende Stimmung.Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellDie Gleiswaage im ehem. Bhf. Gußwerk. Sie wiegt heute nichts mehr ...Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellAuch wenn man es nicht erkennt, der Fotograph befindet sich hier gerade auf Gleis 2 des Bhf. Gußwerk.Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellDas Bahnhofsgebaüde zeigt große Vandalismusschäden (eingeschlagene Scheiben, geplündert). Die Oberleitung ist ist an einigen Stellen extrem mitgenommen und heruntergerissen.Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellDer linke Bahnhofskopf des Bhf. Gußwerk war beim Errichten der neuen Lagerhalle des Sägewerks im Weg. Er wurde kurzerhand abgetragen.Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellMitten durch den Bahnhof verläuft eine Strasse des Sägewerks, vor dem alten Güterschuppen verrostet ein altes Güterwagenuntergestell, der Güterschuppen selbst ist total zerfallen und weist einige Schäden auf. Auf der Laderampe liege etliche alte Achsen, Schienen-, nägel/-schrauben.Stephan Rewitzer06. September 2005
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Ende Gußwerk-MariazellDer Bahnhof Gußwerk selbst gleicht einem Lagerplatz. Stephan Rewitzer06. September 2005
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