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699.103, für (leider nur) ein paar Wochen zu Gast auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.Stephan Rewitzer02. August 2006
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22.07.2006, der zweite Tag des Betriebswochenende neigt sich dem Ende zu, alle sind erschöpft von den Temperaturen.Stephan Rewitzer02. August 2006
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!
Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.Stephan Rewitzer02. August 2006
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!
Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.Stephan Rewitzer02. August 2006
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699.103 und Uv.1 mit dem Zug auf der Wetterbachbrücke, der zweiten, leider nicht sooft auf Foto gebannten, Trestleworkbrücke der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.Stephan Rewitzer02. August 2006
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8:28 Uhr, Samstag Vormittag.
Schon vor mehr als 2 Stunden haben die Arbeiten an der 699 begonnen, jetzt geht es zum Wasser- und Kohlenachfassen zum Kohlenwagen.Stephan Rewitzer02. August 2006
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8:40 Uhr Samstag Vormittag.
Heute war auch für mich bereits um 6.00 Uhr Dienstbeginn ... Anheizen und Abschmieren der Dampflok.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Schwer zu arbeiten hat 699.103 heute nicht, der Zug besteht nur aus vier Wagen, der Dienstwagen eignet sich ideal für eine schöne Aufnahme.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Detailaufnahme des Triebwerk der 699.103, während dem Wasserfassen im Bahnhof Pfaffenschlag.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Wir sind mit dem zweiten Zug des heutigen Tages in Lunz am See angekommen, der Ybbstaler der ÖBB, bespannt mit der 2095.009 "Hollenstein", ist bereits fertig zur Abfahrt Richtung Waidhofen.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Der Zug ist am Abfahrtsgleis bereitgestellt, 699.103 fährt in die Zugförderung.Stephan Rewitzer02. August 2006
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