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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Anna mit SalonwagenDer Salonwagen A3 wurde für die Fahrten des Kaisers von Linz nach Gmunden gebaut. Nach Umbau der Strecke auf Normalspur verschlug es ihn auf die Kohlenbahn Breitenschützing - Kohlgrube.Herbert Ortner03. August 2006
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Vom Schafberg in den HausruckDie Schafbergbahnlok Z3 der SKGB (vorm. 999.103 der ÖBB) ist für die Dauer der Landesausstellung zu Gast in etwas weniger bergiger Gegend.Herbert Ortner03. August 2006
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Z3 von vorneZur Präsentation der Zahnradbahnlokomotive wurde eigens ein Gerüst mit geneigter Fahrbahn errichtet. Ungewöhnlich ist der Anblick der Lok von vorne, da diese Ansicht im Betrieb immer von den vorgestellten Waggons verdeckt ist. Herbert Ortner03. August 2006
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298.102 "Sierning"Die älteste Schmalspurdampflok der Landesausstellung ist die 298.102 der Steyrtalbahn, seit 2004 wieder betriebsfähigHerbert Ortner03. August 2006
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Der Große und der KleineGrößenvergleich zwischen dem Kessel einer Normalspurlok (rumänischer P8-Nachbau?) und dem einer Steyrtalbahnlok (298.1)Herbert Ortner03. August 2006
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ANNALok Anna, Bauj. 1908, eine der letzten noch existierenden Loks mit einer Spurweite von 1106 mm. Sie fuhr zuletzt auf der Kohlenbahn Breitenschützing - KohlgrubeHerbert Ortner03. August 2006
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Aufenthalt in Pfaffenschlag.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Wasserfassen in Pfaffenschlag.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Doppeltraktion mit Uv.1 und 699.103, während des Aufenthalt in der Hst. Gaming.Stephan Rewitzer02. August 2006
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699.103 und Uv.1 angeheizt vor dem Heizhaus in Kienberg/Gaming.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Die letzten hundert Meter und unser Zug, bespannt mit Uv.1 und 699.103, rollt in den Bahnhof Pfaffenschlag ein.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Stephan Rewitzer02. August 2006
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Wir sind in Pfaffenschlag angekommen.

Stephan Rewitzer02. August 2006
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Einen herrlichen Ausblick auf die Gleisanlagen des Bahnhof Pfaffenschlag genießt man auf die noch existierende Bauruine gleich neben dem Bahnhofsareal.

Stephan Rewitzer02. August 2006
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Wir sind in Pfaffenschlag angekommen, die Uv.1 wird vom Zug abgehängt und kehrt alleine wieder nach Kienberg/Gaming zurück.Stephan Rewitzer02. August 2006
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Als Doppeltraktion, Uv.1 mit 699.103, ging es heute Richtung Pfaffenschlag.

Hier beim Wasserfassen.
Stephan Rewitzer02. August 2006
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