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Gegenüberstellung kleiner Lokomotiven beider Spurweiten: auf 600 mm die Krauss/Linz 1367 und auf Normalspur die "Brünn".Herbert Ortner06. August 2007
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Die Schmalspurhalle im Eisenbahnmuseum SchwechatHerbert Ortner06. August 2007
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Im Eisenbahnmuseum Schwechat hat die bekannte Dampfspeicherlok der Schwertberger Kaolinbahn einen geschützten Unterstand gefunden.Herbert Ortner06. August 2007
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An der Rückseite der Schmalspurhalle befindet sich ein Flugdach unter dem einige historisch interessante Feldbahnwagen untergestellt sind. Die Zufahrt erfolgt über eine Dreiwegweiche.Herbert Ortner06. August 2007
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Elektrische Bergbaulok aus Hüttenberg in KärntenHerbert Ortner06. August 2007
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Die Feldbahnlok Krauss/Linz 1367 stammte vom Niederösterreichischen Landesbauamt und wurde beim VEF betriebsfähig aufgearbeitet. Auffällig ist das niedrige Führerhaus.Herbert Ortner06. August 2007
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Offenbar um auch sehr niedrige Durchfahrten in Indestriebetrieben zu bewältigen, wurde diese Lokomotive sehr niedrig gehalten.Herbert Ortner06. August 2007
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Die Feldbahnlok quert hier mit zwei Waldbahn-Personenwagen das Gleisvorfeld der Museumshalle. Die ungewöhnlichen Proportionen der Lok lassen eher den Eindruck einer Gartenbahn, gezogen von einem Modell eines normalspurigen B-Kupplers aufkommen.Herbert Ortner06. August 2007
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Eine gut besetzte Feldbahngarnitur ist auf dem Museumsgelände unterwegs.Herbert Ortner06. August 2007
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Im Museumsgelände sind einige interessante Gleiskonstruktionen zu finden. So quert das Feldbahngleis hier die normalspurige Gleisharfe vor der Museumshalle.Herbert Ortner06. August 2007
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Zwei Feldbahndieselloks, eine Diema und eine Schöma, am Gleisabschluss der 600mm-Strecke.Herbert Ortner06. August 2007
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BärenlokDie 1099 013 "Bärenlok" am 4.8.2007 in der TR St.Pölten Schmalspur.eisenbahner05. August 2007
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