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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Geschmückte 399.02 des Festzuges.Herbert Ortner01. Juni 2008
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Das neue Gebäude der Zugförderung Waidhofen an der Ybbs war im Mai 1998 noch im Aufbau befindlich.Herbert Ortner01. Juni 2008
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2091 mit abgenommener MotorhaubeHerbert Ortner01. Juni 2008
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2090 001-5 noch im Bestand der ÖBBHerbert Ortner01. Juni 2008
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Die meisten 2095 hatten 1998 einen hellgrauen Zierstreifen.Herbert Ortner01. Juni 2008
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Yv.2 und 399.02 warten auf die Abfahrt des Jubiläums-Sonderzuges nach Lunz am See.Herbert Ortner01. Juni 2008
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Der erste Halt des Sonderzuges im Bahnhof Gstadt. Wie man sieht, war er etwas zu lang für die Bahnhofsgleise. Es muß wohl der längste Zug seit vielen Jahren gewesen sein.Herbert Ortner01. Juni 2008
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Der Sonderzug in Gstadt, daneben das Gleis nach Ybbsitz.Herbert Ortner01. Juni 2008
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Am Zugschluss fuhren die Spantenwagen des Club 598 mit, 2091 011-3 diente nicht etwa als Schiebelok, sondern als Heizlokomotive.Herbert Ortner01. Juni 2008
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Im Bahnhof Großhollenstein überholte der Planzug mit 5090 012-5 den Jubiläums-SonderzugHerbert Ortner01. Juni 2008
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399.03 von RocoHerbert Ortner30. Mai 2008
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399.03 von Roco und Stängl-VierachserHerbert Ortner30. Mai 2008
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399. 03 von RocoHerbert Ortner30. Mai 2008
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399.03 und Vorspann 399.04 von RocoHerbert Ortner30. Mai 2008
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399.03 und Vorspann 399.04 von RocoHerbert Ortner30. Mai 2008
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Gegenüberstellung 399.03 und 399.04Herbert Ortner30. Mai 2008
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