| neueste Dateien - MzB - Bergstrecke / Patrick Siebenhaar |
über den Eselgrabendie 1099.001 zieht ihre Garnitur gleich über den Eselgraben in Richtung St.PöltenPat14. Februar 2011
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über den Eselngrabendie 1099.001 zieht ihre Garnitur über den Eselgraben in Richtung St.PöltenPat14. Februar 2011
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aus dem Tunnelder Gösingpendler verläßt soeben den Raingrabentunnel in Richtung GösingPat14. Februar 2011
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in den Zinkender Gösingpendler bei nebligen Wetter zwischen Zinkentunnel und ErlaufklaustunnelPat14. Februar 2011
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im Schneedie 1099.14 fährt bei nebligen Wetter in den Bahnhof Annaberg einPat14. Februar 2011
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im Schneeder Dirndltaler hier zwischen Erlaufklause und Lassing-KienbachPat13. Februar 2011
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am SaugrabenSaugrabenviadukt aus der Perspektive des FahrgastsPat13. Februar 2011
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GösinggrabenGösinggrabenviadukt vom Zug aus gesehenPat13. Februar 2011
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in Mariazelldie 2095.015 wird nach dem Umsetzen gerade angekuppelt und wird ihre Garnitur anschließend zurückschieben, damit die Fahrgäste den Ötscherbären betreten können.Pat13. Februar 2011
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Diesel unterm SchnürlDie 2095.015 bespannt den ÖtscherlandPat13. Februar 2011
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am EselgrabenviaduktDie 1099.14 auf dem Weg nach St.Pölten am EselgrabenPat13. Februar 2011
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Am KuhgrabenDer Gösingpendler beim Rückweg am KuhgrabenPat13. Februar 2011
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Bürgeralpe am RaingrabenDie 1099.14 zieht ihren Zug bestehen aus Ötscherbärenwagen über die Raingrabenbrücke.Pat13. Februar 2011
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sie lugt durch den Tunneldie 1099.14 lugt durch den RaingrabentunnelPat13. Februar 2011
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Auf SchlangenlinienDer Dirndltaler windet sich zwischen Lassing-Kienbach Schlucht und RaingrabenPat13. Februar 2011
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Dirndltaler auf dem Lassing-Kienbach ViaduktPat13. Februar 2011
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