St.Pölten - Laubenbachmühle / Herbert Ortner
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Alles schon Geschichte...Post wird auf der MzB keine mehr befördert und die 2092 001-3 wurde nach einigen Jahren als "Lokdenkmal" in Puchenstuben, nach Deutschland verkauft.Herbert Ortner
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1099 013-3 steht in der Morgendämmerung am verkürzten Bahnsteig zur Abfahrt bereit. Herbert Ortner
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Der talwärts fahrende "Ötscherland" wird gleich in den Natterstunnel eintauchen.Herbert Ortner
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Zwei 1099 in St. Pölten1099.02 ist mit dem "Ötscherbär" in St. Pölten angekommen, leider war zu rasch abgebügelt und die Lichter schon erloschen. Auf dem Nebengleis steht 1099 004-2 am Zugschluss einer "eingewickelten" Garnitur zur Abfahrt bereit. Herbert Ortner
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Abendstimmung "in der Laube"Für einige Minuten stört der "Ötscherbär" mit 1099.02 die Ruhe am Bahnhof Laubenbachmühle. Er wird hier die Kreuzung mit der letzten Bergfahrt des Tages abwarten, ebenfalls mit 1099 und Klassen geführt. An diesem Wintersonntag hatte somit kein einziges Dieseltriebfahrzeug die Bergstrecke befahren.Herbert Ortner
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4090 am MorgenAls erste Tour des Tages von Mariazell kommt planmäßig der dreiteilige 4090 talwärts. In Laubenbachmühle begegnet er mir mit Triebkopf 4090 003-7 und dem Steuerwagen 6090 001-6. An diesem Tag sind beide Einheiten dreiteilig unterwegs, mit allen drei Triebwagen im Einsatz!Herbert Ortner
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Ein Treffen der Generationen am Bahnhof Laubenbachmühle. 4090 und 1099 007-5 warten abgestellt auf ihre nächsten Einsätze, während die Mh.6 am Wasserkran ihre Vorräte ergänzt.Herbert Ortner
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Einfahrt des Sonderzuges zur Präsentation der Mh.6 in H0e in LaubenbachmühleHerbert Ortner
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Der Sonderzug nach Winterbach, leider nicht ganz sortenrein, steht im Bahnhof Kirchberg an der Pielach zur Abfahrt bereit.Herbert Ortner
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Anlässlich der Präsentation der Mh.6 im Maßstab 1:87 von Roco: Die p.t. Honoratioren präsentieren sich mit der Dirndlkönigin vor der gelassen vor sich hin dampfenden Mh.6 am Bahnhof Kirchberg an der Pielach.Herbert Ortner
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Hinter Hofstetten-Grünau ist die Mh.6 mit ihrem Begleitwagen "Jaro" nach Kirchberg an der Pielach unterwegs.Herbert Ortner
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Der "Jaro" fasst entweder 4 Pferde oder 32 Mann. Besonders für letztere dürfte es aber recht eng werden.Herbert Ortner
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Mh.6 an einem scheelosen Wintermorgen in Ober GrafendorfHerbert Ortner
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Beim Heizhaus Ober Grafendorf wird die Mh.6 auf ihren großen Auftritt anlässlich der Präsentation des H0e-Modells von Roco vorbereitet.Herbert Ortner
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Der immer stärker werdende Regen zwang, einen trockenen Unterstand, in diesem Fall zugleich einen fahrbaren Untersatz aufzusuchen. Hoffentlich wurde der 4090 nicht zu nass, er ist doch so wasserscheu...Herbert Ortner
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