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Galerie > Die Thörlerbahn > Planbetrieb > Die Thörlerbahn / Michael Heussler

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MargaretenhütteDie ehemalige Werkseinfahrt der Anschlussbahn Margaretenhütte. Rechts die ehemalige Brücke der Landesbahn Kapfenberg - Seebach-Thurnau, die heute von einem Radweg genützt wirdmichael-h
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BrückeZwischen Hinterberg und Seebach-Thurnau sind noch etliche kleine Brückenbauwerke erkennbarmichael-h
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Aflenz / ThörlDer ehemalige Bahnhof Aflenz - jetzt als Thörl angeschrieben von der Gleisseite aus gesehenmichael-h
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Aflenz / ThörlDas ehemalige Bahnhofsgebäude von Aflenz ist heute mit Thörl angeschrieben...michael-h
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ThörlKurz nach dem ehemaligen Bahnhof Thörl führt nun ein Radweg durch den Tunnelmichael-h
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ThörlDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Thörl sind teilweise noch deutlich zu erkennen...michael-h
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Au-SeewiesenAuch 50 Jahre nach der Einstellung des Streckenabschnittes Seebach-Thurnau - Au-Seewiesen ist die Bahntrasse zum Großteil noch deutlich erkennbar und als Wanderweg genützt.michael-h
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Seebach-ThurnauDas ehemalige Bahnhofsgebäude von Seebach-Thurnau von der Gleisseite aus gesehen...michael-h
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bei HinterbergZwischen Hinterberg und Seebach-Thurnau ist der Verlauf der ehemaligen Bahntrasse noch deutlich erkennbar. Etliche kleine Brückenbauwerke stehen noch.michael-h
     
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