|
|
Bertas Wappen und NummerDetailaufnahme des seitlichen Wagenkastens der 1099.008.Pat
|
|
Gekuppelte GeschwisterDetailaufnahme der Verkupplung der beiden Ötscherbärlokomotiven; links die 1099.010, rechts die 013.Pat
|
|
Fahrwerksdetail 1099Wir sehen das Drehgestell unter Fürherstand 2 der 1099.001Pat
|
|
die 1-er im MariazellWeitwinkelperspektivisch aufgenommen und festgehalten die 1099.001. Im Hintergrund ist die Gemeindealpe zu sehen.Pat
|
|
gekuppelte Geschwisterdie 1099.001 und die 1099.004 in MariazellPat
|
|
1099 am BergDie 1099.002 zieht den "Dirndltaler" gerade aus der Haltestelle Winterbach bergwärts.Pat
|
|
durch den ScheinwerferTeile der Beschilderung spiegeln sich hier im rechten Scheinwerferglas der 1099.013Pat
|
|
FahrwerksdetailsDetailaufnahme des Fahrwerks der 1099.013.Pat
|
|
Detail 1099.14 FrontPat
|
|
1099.011 bei der Durchfahrtdie 1099.011 hier bei Willersdorf in voller FahrtPat
|
|
Messing und KlebestreifenDetailaufnahme der Seitenbeschilderung der 1099.002-6.
Die Messingschilder sind komplett incl. Kontrollziffer erhalten geblieben, man vermochte es aber scheinbar nicht den NÖVOG-Schriftzug mittig aufzubringen.Pat
|
|
in Fahrtdie 1099.004 beim Rangieren in Mariazell. Obwohl keine Wagen angehängt sind schleuderte die Maschine bis zur Mitte des Bahnhofs.Pat
|
|
Detailstudie der 1099.004Detailstudie der 1099.004 leider bei nicht gutem WetterPat
|
|
Die 1099.001 zieht ihren P6813 über den Weißwasserviadukt.Pat
|
|
Das "1099 Heizhaus" in St.Pölten Alpenbahnhof - die Maschinen der Baureihe 2095 mussten für üblich im freien übernachten - zu ÖBB Zeiten im Mai 2004Stephan Rewitzer
|
|
ein Radsatz steht so rumEin Radsatz einer 1099 steht in Laubenbachmühle in der Werkstatthalle.Pat
|
|
| 129 Dateien auf 9 Seite(n) |
 |
|
|
|
6 | |
|
|
