Die Ybbstalbahn / Herbert Ortner
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Von Fotografen bis dato eher ignoriert, obwohl direkt neben der Straße gelegen, ist der Sattelgrabenviadukt mit vier Öffnungen, der zwischen Vogelsang und Kreilhof die historische Stadtgrenze von Waidhofen überquert. Tatsächlich ist er nur in der vegetationsarmen Jahreszeit und mit einem Weitwinkelobjektiv brauchbar abzubilden.Herbert Ortner
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Durch den Bau eines Parkdecks am Bahnhof Waidhofen an der Ybbs erhielt als Nebeneffekt irgendwann auch die Ybbstalbahn ein Bahnsteigdach. Auf dem Nebengleis sind einige dreiachsige Schotterwagen abgestellt.Herbert Ortner
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Auf diesem Bild ist der Unterschied am Dach der 2095 009-3 gut erkennbar. 2095 010-1 hat es nach ihrem Schaden im Bahnhof Opponitz auch wieder zurück nach Waidhofen in die Traktion geschafft.Herbert Ortner
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Im Bahnhof Großhollenstein hat der "Ybbstaler" einen etwas längeren Aufenthalt.Herbert Ortner
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Ein Herz für die YbbstalbahnTransparent am Bahnhof Großhollenstein.Herbert Ortner
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Ein typischer Ybbstalbahnzug des frühen 21. Jahrhunderts mit Lok und Klassen.Herbert Ortner
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Kurz nach der Haltestelle Stiegengraben-Ybbstalerhütte. Im oberen Ybbstal ab etwa Göstling begann an diesem Tag die ansonsten geschlossene Hochnebeldecke aufzureissen, die umherwandernden Nebelfetzen liesen aber leider keine perfekte Beleuchtung zu.Herbert Ortner
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Zusammentreffen eines Steyr-Traktors mit 2095 009-3 in KogelsbachHerbert Ortner
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Unmittelbar vor der Haltestelle Kogelsbach wird die Ortsstraße auf einer Blechträgerbrücke überquert.Herbert Ortner
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Bei der Haltestelle mit dem recht gemütlich klingenden Namen "Obereinöd" gelang dieser Schnappschuss mit einer der typischen Brücken über die Ybbs. Fotogener wäre hier freilich ein talauswärts fahrender Zug gewesen.Herbert Ortner
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Als durchaus klassisches Motiv gilt die Kirche von Hollenstein an der Ybbs, aufgenommen beim Strandbad.Herbert Ortner
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An der Haltestelle Hohenlehen fährt die Bahn an einem schönen alten Gehöft vorbei.Herbert Ortner
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