Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


Startseite :: Anmelden
Linksammlung :: Albenliste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche
Wähle Sprache:

Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt > Schmalspurbahnen in Europa

am besten bewertet - Schmalspurbahnen in Europa
pilion_ort_49.jpg
GegenverkehrDie Straße zur Station Ano Gatzea führt auch durch den längsten und noch dazu in einem Bogen liegenden Tunnel der Strecke. Den wenigen Zügen läuft daher durch den Tunnel ein Bahnbediensteter voraus, um entgegenkommende Autofahrer zu warnen. Herbert Ortner44444
(2 Bewertungen)
pilion_ort_03.jpg
Griechische Rush HourDer Odos Dimitriados ist eine von zwei als gegenläufige Einbahnen geführten Hauptverkehrsstraßen in Volos. Kaum zu glauben, dass hier einst die Schmalspurbahn auf der Straße fuhr, bis 1950 sogar als Straßenbahn auf der Stadtstrecke, ergänzend zu den Fahrten auf den Pilion.Herbert Ortner44444
(2 Bewertungen)
pilion_ort_09.jpg
Durch den ZementhafenEtwas außerhalb von Volos führen Bahn und Straße durch das Werksglände das Herakles-Zementwerks, das hier einen eigenen Frachthafen betreibt.Herbert Ortner44444
(2 Bewertungen)
Zug0371.jpg
Zug0371.jpg83-102 in Foca; Exkata Varex IIa, Agfacolor CT1833333
(3 Bewertungen)
Zug0372.jpg
Zug0372.jpg740-017 mit dem Vormittagszug von Sarajevo nach Titovo Uzice in Ustipraca; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT1833333
(3 Bewertungen)
Zug0364.jpg
Zug0364.jpg83-066 bei Ustikolina nahe Foca im Drinatal; Retina IIc, Orwochrome UT1833333
(3 Bewertungen)
YU72-041.jpg
YU72-041.jpgIm Pracatal, vermutlich nahe Rogatica33333
(3 Bewertungen)
YU72-043.jpg
YU72-043.jpgZug nach Foca zwischen Ustipraca und Gorazde33333
(3 Bewertungen)
Im000544.jpg
Straßenbahn Sibiu–RăşinariNachmittagszug bei der Ortseinfahrt RăşinariGerhard Schlenz33333
(3 Bewertungen)
bud_ort_049.jpg
Auch diese prachtvoll aufgearbeitete Maschine wurde vom Sockel geholt. Bei meinem letzten Besuch im Jahr 2003 stand sie noch als Denkmal am Bahnhof Hűvösvölgy.Herbert Ortner33333
(3 Bewertungen)
Hpim204.jpg
Bahnhof SousseZwei Vertreter der neuesten GM-Lokomotiven der Tunesischen Staatsbahnen warten in Sousse auf weitere EinsätzeGerhard Schlenz33333
(3 Bewertungen)
Hpim102.jpg
Straßenbahn Kadıköy-Moda / IstanbulIn der Haltestelle Moda befindet sich eine Ausweiche, die jedoch schon einige Zeit außer Betrieb ist, da für den Rundkurs nur ein Triebwagen eingesetzt wird.Gerhard Schlenz33333
(3 Bewertungen)
102_Stellwerk_Kanclov_2.jpg
Herbert Rubarth33333
(3 Bewertungen)
tmpD3.jpg
Bahnhof CalviAbendstimmung im Bahnhof Calvi. Links wartet der Zug nach Bastia, gezogen von einem X 2000 Triebwagen, Baujahr 1975. Rechts stehen die beiden Renault-Triebwagen 202 (mit Billard-Steuerwagen) und 207, der sich im SNCF-Design präsentiert, die als Nahverkehrszüge der Trains Tramways de la Balagne zwischen Calvi und L´Ĩle Rousse unterwegs sindGerhard Schlenz33333
(3 Bewertungen)
pilion_ort_04.jpg
Spuren im AsphaltEin Teil der Stadtstrecke war sogar als Vierschienengleis für drei Spurweiten ausgeführt. Um 1987 wurde die 60cm-Spur wieder befahrbar gemacht und bis 1994 wurden einige Sonderfahrten auf der Stadtstrecke durchgeführt. Dann wurden die Gleise, wohl als Zugeständnis an automobiles Wählerpotential, zugeteert, obwohl die Bahnstrecke schon damals vollständig unter Denkmalschutz stand.Herbert Ortner33333
(3 Bewertungen)
Im000461.jpg
WassertalbahnDiesellok Ecaterina verschiebt die 764.469 vor dem Heizhaus in Vişeu de SusGerhard Schlenz33333
(3 Bewertungen)
104 Dateien auf 7 Seite(n) 3

 Impressum 
© Stephan Rewitzer 2005, powered by vollerzug.at