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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Am Meer entlang1554 x angesehenDer Küstenabschnitt der Pilionbahn verläuft im wesentlichen auf einem schmalen Streifen zwischen der Kante der Uferbefestigung und der Hauptstraße auf die Pilion-Halbinsel hinaus.Herbert Ortner
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1553 x angesehenStephan Rewitzer
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2095.141552 x angesehenDie 2095.14 steht mit dem P 6974 in Kienberg-Gaming zur Abfahrt bereitmichael-h
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1552 x angesehenStephan Rewitzer
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1551 x angesehenBlick auf die Seilzugstrecke der Werksbahn. Diese besteht aus zwei Adhäsionsstrecken zum Hochalmsee und zum Radlsee, die überwiegend im Tunnel (~3km) verlaufen und nur für Materialtransporte des Verbunds zugänglich sind.

Wir befinden uns hier schon auf ~2.400m Seehöhe
Stephan Rewitzer
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1547 x angesehenIm Bereich des sichtbaren Hauses zweigt die Werksbahn-Seilzugstrecke abStephan Rewitzer
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Endbahnhof Zell am See1547 x angesehenBahnhof Zell am See der Pinzgaubahn.Martin Fuchs
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LB Mixnitz-St.Erhard1546 x angesehenMuseumszug mit Lok E4 im Streckenabschnitt bei Mautstatt.Martin Fuchs
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1544 x angesehen3513 angekommen in Chur, die Kesselwagen werden später einem Regionalzug nach Landquart beigegebenStephan Rewitzer
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Personenzug auf der Pinzgaubahn1543 x angesehenZugkreuzung im Bahnhof Mittersill.Martin Fuchs
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1542 x angesehenDer 6832 ist die einzige Talfahrt mit 1099 am Vormittag. Die Kienbach-Klaus-Brücke wäre mit dem Zug in Richtung St. Pölten bei geeigneter Lichtstimmung ein schönes Motiv von oben, zeigt sich doch auch der Ötscher im Hintergrund. Da mir das einerseits wegen der umherziehenden Wolken zu unsicher war und sich der im Vordergrund erkennbare Fahrleitungsmasten recht unvorteilhaft ins Bild drängt, entschied ich mich für eine Aufnahme von einem tieferen Standpunkt zwischen den Bäumen heraus.Herbert Ortner
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Lok No.3 "Achenkirch"1541 x angesehenDer vorletzte Zug zwischen Burgeck und „Achensee-Bahnhof Jenbach“.
Stephan Rewitzer
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Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn, ehemalige Haltestelle Bersbuch1541 x angesehenDie Züge der Museumsbahn mussten von der Haltestelle Bersbuch bis Bf. Schwarzenberg durch die Zuglok zurückgeschoben werden, da keine Umsetzmöglichkeit bestand.
Erst dort wurde die jeweilige Lokomotive für die Rückfahrt nach Bezau wieder vor den Zug gesetzt.
Durch den Rückbau des Streckenteiles Schwarzenberg-Bersbuch wurde die Strecke um ca. 1 km verkürzt.
Michael Slee
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1540 x angesehenStephan Rewitzer
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1539 x angesehenIn der Schweiz ganz normal ... Eisenbahn im ganz normalen StraßenverkehrStephan Rewitzer
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1538 x angesehenStephan Rewitzer
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