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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Bilder-Suchergebnisse - "106"
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In Gmünd Böhmzeil ist die 2091.09 mit einem Zug aus Litschau Richtung Gmünd unterwegs.Gustav Stehno
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Wieder ein 5090, der 004, fährt da nix mehr anderes?Manfred Wolf
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ANNALok Anna, Bauj. 1908, eine der letzten noch existierenden Loks mit einer Spurweite von 1106 mm. Sie fuhr zuletzt auf der Kohlenbahn Breitenschützing - KohlgrubeHerbert Ortner
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Anna mit SalonwagenDer Salonwagen A3 wurde für die Fahrten des Kaisers von Linz nach Gmunden gebaut. Nach Umbau der Strecke auf Normalspur verschlug es ihn auf die Kohlenbahn Breitenschützing - Kohlgrube.Herbert Ortner
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Das Heizhaus der KohlenbahnDas Heizhaus der Kohlenbahn im Bahnhof Breitenschützing. Obwohl H0m wegen der Vorbild-Spurweite von 1106 mm passender gewesen wäre, entschied man sich wohl wegen der Verfügbarkeit für handelsübliches Roco-Feldbahnmaterial.Herbert Ortner
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Verschub in Hüinghausen.Stephan Rewitzer
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TW1 beim Umsetzen in HirschwangHerbert Ortner
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Ferrocarriles EcuatorianosAutoferro im Bahnhof Cotopaxi, der gleich neben dem Eingang zum Nationalpark liegt. Diese Station ist mit einer Seehöhe von 3583m eine der höchst gelegenen im ecuadorianischen Eisenbahnnetz, das einheitlich in Kapspur (1067 mm) ausgeführt ist.Gerhard Schlenz
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Das schöne Sommerwetter verlockte das Zugpersonal zu einem Fotohalt mit Scheinanfahrt an der Brücke über die Steyr bei Waldneukirchen. Das Schauspiel erweckt auch die Neugier der Badegäste, die hier einen der heißesten Tage dieses Sommers verbringen.Herbert Ortner
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Oliver Handlfinger
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Straßenbahn und HSB in NordhausenUm die Haltestelle Nordhausen Bahnhofsplatz anfahren zu können, müssen die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen auch als Straßenbahn zugelassen sein: 187 016 neben dem Straßenbahntriebwagen 106Gerhard Schlenz
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AchslagerStephan Rewitzer
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Herbert Rubarth
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Schmalspur in NamibiaInzwischen gibt es nur noch Strecken in Kapspur 1067mm. Die erste Diesellok Namibias, die 32-001 im Transnamib-Museum in WindhoekGerhard Schlenz
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Zwischen Lintsching und St.Andrä-Andlwirt gibt es einige Gelegenheiten den Zug zu fotografieren, hier unmittelbar vor der Einfahrt in St.Andrä.Stephan Rewitzer
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Herbert Ortner
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