| neueste Dateien - Stephan Rewitzer |
1099.004-21099.004-2 hat es heute eilig und strebt Mariazell entgegen. Aufgrund des wolkenverhangenen Himmels war leider keine Aufnahme mit Ötscherblick möglich.Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090 auf der EselsgrabenbrückeEin Solo-5090 überquert gerade die Eselsgrabenbrücke, sie liegt einige Kilometer vor Mitterbach.
Die im Wasser entstandene Wellen sind leider nicht durch "Umwelteinflüsse" entstanden, sondern durch einen Fehltritt meinerseits. Handy, Kamera und restliche Ausrüstung haben es jedoch heil überstanden, es fröstelte mir nur die restliche Fahrt von Mariazell bis nach St. Pölten.
Stephan Rewitzer05. September 2005
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1099.011-71099.011-7 während ihres Aufenthaltes in Mariazell am 22.8.2004 anlässlich einer Vereinsfahrt der "Freunde der Mariazellerbahn".
www.vollerzug.atStephan Rewitzer05. September 2005
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Bahnhofsgebäude YbbsitzVorbildlich restauriert präsentiert sich das Aufnahmsgebäude des Bahnhofes Ybbsitz in der Abendsonne dieses Augustabends.
Leider hat es heute seine ursprüngliche Bedeutung vollständig verloren und dient ausschließlich zu Wohnzwecken.Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.009-15090.009-1 hat die Haltestelle Ederlehen bereits wieder Verlassen und wird in Kürze die Haltestelle Gurhof erreichen.Stephan Rewitzer05. September 2005
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Der erste Tag meiner Fototour sollte hier sein Ende finden.
5090.012 und 5090.017, der vorletzte Zug dieses Tages, brachten mich nach Großhollenstein zurück. Hier ging es per Individualverkehr, sprich Auto, nach Lunz/See, denn Zug fuhr an diesem Tag leider keiner mehr.
Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.012-5Unmittelbar nach Verlassen des Bahnhofes von Opponitz überquert 5090.012-5 die Ybbs und taucht gleich danach in den Opponitzer Tunnel (87,20 m) ein.Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.012-5R 6915 wird, wie alle Züge zwischen Großhollenstein und Waidhofen/Ybbs, mit einem 5090 geführt.
5090.012-5 erreicht in Kürze den Bahnhof Opponitz.Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.011-7 + 5090.009-1Als R 6907 verkehrt heute mit 5090.011-7 + 5090.009-1 kurz vor der Überquerung des Viaduktes.Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.012-5Als R 6909 verlässt 5090.012-5 an diesem Tag den Bahnhof Gstadt in Richtung Großhollenstein.Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.012-56 km Fußmarsch bei rund 30 Grad liegen hinter mir. Viele schöne Bilder habe ich auf diesem Weg sammeln können.
5090.012-5 verlässt Ybbsitz in Kürze wieder Richtung Gstadt.Stephan Rewitzer05. September 2005
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Stolz auf Holz !Voll beladen warten die SSm/s in Großhollenstein auf Arbeit.
Der einzige Güterzug der Woche wird sie von Großhollenstein nach Waidhofen a. d. Ybbs bringen.
72292 (Großh. 11:36 * - Waidh. 13:00 *)
* Richtzeiten (Stand 04-05)Stephan Rewitzer05. September 2005
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5090.017-4Am frühen Morgen erreicht 5090.017-4 Großhollenstein und bringt mich anschließend Richtung Waidhofen/Ybbs.
Stephan Rewitzer05. September 2005
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1099.008 "Loich"Viel dampf und Diesel gab es an diesem 4.7.2004.
Nun widmen wird uns jedoch der elektrischen Traktion. 1099.008 "Loich" überquerte gerade das Klausgrabenviadukt und wird nun gleich den Kleinen Klausgrabentunnel durchfahren.
Stephan Rewitzer05. September 2005
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Mh.6 auf der RaingrabenbrückeLange bevor der Zug die Raingrabenbrücke erreicht, erspäht man ihn schon im 269 m langen Raingrabentunnel. Stephan Rewitzer05. September 2005
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Mh.6 am KlausgrabenviaduktMit sonoren Auspuffschlägen ringt Mh.6 der Bergstrecke Meter um Meter ab. Die Soundkulisse kann nur noch von einer Doppeltraktion 399 überboten werden.
Mh.6 befindet sich gerade auf dem Klausgrabenviadukt und wird in Kürze in den Großen Klausgrabentunnel einfahren.
Stephan Rewitzer05. September 2005
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