Reißeck Höhenbahn / Stephan Rewitzer
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Blick auf die Strecke der Sektion 2
Vor dem Wagen erkennt man das das Seil nicht nur auf der Strecke im Bereich des Fahrweges sondern auch "in der Luft" abgespannt wird um somit das Seil in bodennähe auf Spannung zu haltenStephan Rewitzer
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Der Zug verlässt gerade die Endstelle Seenplateau/Berghotel Reißeck auf 2287m SeehöheStephan Rewitzer
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Der Zug wird in Kürze den 2130m langen Tunnel zwischen dem Seenplateau/Berghotel Reißeck und Schoberboden erreichenStephan Rewitzer
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Blick auf die Seilzugstrecke der Werksbahn. Diese besteht aus zwei Adhäsionsstrecken zum Hochalmsee und zum Radlsee, die überwiegend im Tunnel (~3km) verlaufen und nur für Materialtransporte des Verbunds zugänglich sind.
Wir befinden uns hier schon auf ~2.400m SeehöheStephan Rewitzer
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Im Bereich des sichtbaren Hauses zweigt die Werksbahn-Seilzugstrecke abStephan Rewitzer
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Im Hintergrund sichtbar die Seilzugstrecke zu den zwei Werksbahnen zu den SeenStephan Rewitzer
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Ende der Personenbeförderung in der Haltestelle "Seenplateau/Berghotel Reißeck"Stephan Rewitzer
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2013 wurden noch stolz 50 Jahre Höhenbahn gefeiert, die Zukunft ist unsicherStephan Rewitzer
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JW DH40B6 der Höhenbahn, ferngesteuert von den Steuerwagen der PersonengarniturStephan Rewitzer
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Die Steuerwagen tragen die Nummer 01 und 02, 01 ist mit einer Plattform zum Transport von sperrigen Gütern ausgestattetStephan Rewitzer
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Maschinenhaus am Ende der Standseilbahn auf 2.236m Seehöhe bei km 3,65Stephan Rewitzer
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Wir haben bei km 3,65 das Ende der Sektion 3 erreicht, diese liegt auf 2236m erreicht und dient nur zum Umsteigen auf die HöhenbahnStephan Rewitzer
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