Dampfbahn Furka Bergstrecke / Stephan Rewitzer
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BDeh 2/4 - 41 der FO, ehemals Schöllenenbahn (dem Streckenabschnitt zwischen Andermatt und Göschenen) hat eine neue Heimat bei der DFB in Realp gefundenStephan Rewitzer
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Tm 2/2 506 gebaut 1953 von Asper in Muttbach-Belvedere als Schiebe des Dampfzuges durch den Furka-ScheiteltunnelStephan Rewitzer
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Eine traumhafte Aussicht auf die Alpen hat man vom Bahnhof FurkaStephan Rewitzer
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Wir sind in Realp angekommen, eine eindrucksvolle und schöne Fahrt über die Furka Bergstrecke ist zuendeStephan Rewitzer
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Ein Dieselzug bespannt mit einer HGm 4/4 der MGB fährt gerade aus dem Kehrtunnel Gletsch herausStephan Rewitzer
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Unser Zug steht mit der HG 3/4 - 1 "Furkahorn" abfahrbereit im Bahnhof OberwaldStephan Rewitzer
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Unmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberwald geht es bereits bergauf, zur Vermeidung von Bränden ist die gesamte Strecke mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, zumindestens einer davon hat uns kräftig geduscht ;)Stephan Rewitzer
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