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Galerie > Die Thörlerbahn > Planbetrieb > Die Thörlerbahn / Michael Heussler

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ThörlDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Thörl sind teilweise noch deutlich zu erkennen...michael-h
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ThörlKurz nach dem ehemaligen Bahnhof Thörl führt nun ein Radweg durch den Tunnelmichael-h
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ThörlDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Thörl sind teilweise noch deutlich zu erkennen...michael-h
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Seebach-ThurnauDas ehemalige Bahnhofsgebäude von Seebach-Thurnau von der Gleisseite aus gesehen...michael-h
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Seebach-ThurnauDas Bahnhofsgebäude von Seebach-Thurnau bot im Jahr 1987 einen traurigen Anblick.michael-h
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MargaretenhütteDie ehemalige Werkseinfahrt der Anschlussbahn Margaretenhütte. Rechts die ehemalige Brücke der Landesbahn Kapfenberg - Seebach-Thurnau, die heute von einem Radweg genützt wirdmichael-h
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MargaretenhütteDie ehemalige Lokremise der Anschlussbahn Margaretenhüttemichael-h
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MargaretenhütteDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Margaretenhütte sind teilweise noch deutlich zu erkennen...
Links erkennbar der derzeitige Paitball-Spielplatz für Erwachsene
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MargaretenhütteDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Margaretenhütte sind teilweise noch deutlich zu erkennen...michael-h
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HinterbergAm 6.8.1987 gab es noch das Haltestellengebäude von Hinterberg und auch das Gleis lag noch. Nur das Ladegleis war bereits abgetragen worden.michael-h
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HinterbergAm 6.8.1987 stand in Hinterberg dieses Stellwerk herum...michael-h
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BrückeZwischen Hinterberg und Seebach-Thurnau sind noch etliche kleine Brückenbauwerke erkennbarmichael-h
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Bh 1Die Bh 1 im Bahnhof Aflenz
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Bh 1Die Bh 1 verschiebt in Kapfenberg LB
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Bh 1Die Bh 1 verschiebt in Kapfenberg LB
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Bh 1Die Bh 1 steht im Bahnhof Kapfenberg Lb zur Abfahrt nach Seebach-Thurnau bereit
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