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Die Pöstlingbergbahn - Spurweite 1000mmDie Pöstlingbergbahn in Linz gilt als die steilste Adhäsionsbahn der Welt. Ursprünglich in Meterspur errichtet, war die Bahn mit einem aussergewöhnlichen Rad-Schiene-System ausgestattet gewesen: Da die Triebwagen doppelte Spurkränze und mechanische Zangenbremsen hatten, war die Strecke mit Keilkopfschienen und Schleppweichen versehen. Diese ungewöhnliche Betriebsform blieb bis März 2008 aufrecht. Bis 2009 wird die Pöstlingbergbahn in das Linzer Straßenbahnnetz integriert werden. Dazu wird die Strecke auf die Spurweite von 900 mm umgebaut, mit der Straßenbahn verbunden und neben der Anschaffung von Neubaufahrzeugen werden einige der alten Triebwagen auf neuen Fahrwerken aufgebaut werden.
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